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導(dǎo)纜滾輪是如何操作的

導(dǎo)纜滾輪是如何操作的

發(fā)布日期:2016-08-24 來源:www.gshxly.com

導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件,它的功用是,在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中,通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng),引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。那么他是如何進(jìn)行運(yùn)作的呢:

一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪,萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪,它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。所謂導(dǎo)纜滾輪是指導(dǎo)纜滾輪的一個(gè)基本工作循環(huán)是由四個(gè)沖程完成的,即曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。導(dǎo)纜滾輪工作時(shí),活塞在汽缸中做來回運(yùn)動(dòng),通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將這一運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。活塞運(yùn)動(dòng)中其頂部在氣缸中所達(dá)到的最高點(diǎn)稱為上止點(diǎn),而運(yùn)動(dòng)所達(dá)到的氣缸最下位置稱為下止點(diǎn)?;钊麖纳现裹c(diǎn)到下止點(diǎn),或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)成為一個(gè)沖程。曲軸每一轉(zhuǎn),活塞來回有兩個(gè)沖程。
導(dǎo)纜滾輪就是這樣將船舶靠泊碼頭的,很多人都不太懂這是什么東西,通過小編的講解,大家了解了嗎