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導(dǎo)纜滾輪的工作原理

導(dǎo)纜滾輪的工作原理

發(fā)布日期:2016-09-10 來(lái)源:www.gshxly.com

導(dǎo)纜滾輪的基本工作循環(huán)分為進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣五個(gè)過(guò)程。

導(dǎo)纜滾輪工作時(shí),活塞在汽缸中做來(lái)回運(yùn)動(dòng),通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將這一運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?;钊\(yùn)動(dòng)中其頂部在氣缸中所達(dá)到的最高點(diǎn)稱為上止點(diǎn),而運(yùn)動(dòng)所達(dá)到的氣缸最下位置稱為下止點(diǎn)?;钊麖纳现裹c(diǎn)到下止點(diǎn),或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)成為一個(gè)沖程。曲軸每一轉(zhuǎn),活塞來(lái)回有兩個(gè)沖程。

導(dǎo)纜滾輪的工作系統(tǒng)主要是引導(dǎo)纜滾輪冷卻、導(dǎo)纜滾輪潤(rùn)滑、燃油的提供三個(gè)系統(tǒng)。
1.冷卻系統(tǒng)
分為淡水冷卻系統(tǒng)、海水冷卻系統(tǒng)和中央冷卻系統(tǒng)。為了很好的散出這些熱量,而不使受熱部件過(guò)熱,甚至?xí)l(fā)生故障,通常采用冷卻液體大量持續(xù)流過(guò)受熱部件的方法冷卻。
2.潤(rùn)滑系統(tǒng)
潤(rùn)滑,冷卻,清潔,密封,防腐蝕,降低噪音
3.燃油系統(tǒng)
柴油系統(tǒng)主要包括燃油的加裝、儲(chǔ)存、駁運(yùn)、凈化、加熱這些環(huán)節(jié)。在重油艙內(nèi)要裝設(shè)加熱設(shè)備以保持重油的流動(dòng)性。駁運(yùn)泵可以實(shí)現(xiàn)燃油在各個(gè)燃油艙、柜之間的燃油駁運(yùn)作業(yè)。重油在輸送給導(dǎo)纜滾輪高壓油泵前要經(jīng)過(guò)凈化處理和霧化加熱。